受益國際油價攀升，中國海油(600938.SH，00883.HK)業(yè)績再創(chuàng)新高，凈利潤更是首次突破1000億元。

近日，中國海油發(fā)布2022年前三季度業(yè)績預增公告，公司前三季度歸母凈利潤預計為1078億元—1098億元，同比增長約104%—108%;扣非凈利潤預計為1063億元—1083億元，同比增長約106%—110%。

長江商報記者注意到，中國海油持續(xù)加大勘探開發(fā)力度，增儲上產(chǎn)、提質增效取得積極成效，油氣產(chǎn)量再創(chuàng)歷史同期新高。

今年上半年，中國海油凈產(chǎn)量達304.8百萬桶油當量，同比增長9.6%。在此之前，中國海油已連續(xù)兩年國內原油增產(chǎn)量占全國總增量80%左右，油氣供應規(guī)模連續(xù)4年穩(wěn)定億噸級水平。2022年，公司的油氣凈產(chǎn)量目標將為600—610百萬桶油當量，其中中國約占69%、海外約占31%。

業(yè)績高速增長下，中國海油持續(xù)大手筆分紅，據(jù)統(tǒng)計，2001年至2021年的21年間，中國海油派發(fā)的紅利累計數(shù)為4011億港元，約合人民幣3427億元。

受益國際油價攀升業(yè)績大增

2020年，受疫情等因素影響，中國海油業(yè)績出現(xiàn)較大幅度下滑，其實現(xiàn)的營業(yè)收入、凈利潤分別為1553.73億元、249.57億元，同比分別下降33.37%、59.12%。

不過到2021年，中國海油業(yè)績迅速回暖并創(chuàng)歷史新高，全年實現(xiàn)營業(yè)收入2402.09億元，同比增長58.31%，凈利潤703.20億元，同比增長181.78%。

今年上半年，國際油價持續(xù)高位運行，帶動國內成品油價格整體走強，中國海油業(yè)績再次迎來強勢增長。

今年一季度，中國海油的凈利潤已經(jīng)超過中國石化。一季度，中國海油實現(xiàn)的營業(yè)收入為908.98億元、凈利潤343.01億元、扣非凈利潤339.93億元，同比分別增長73.52%、131.67%、135.10%。

上半年，中國海油經(jīng)營業(yè)績也創(chuàng)下歷史同期最好水平，凈利潤達718.9億元，同比增長115.7%。

最新業(yè)績報告顯示，公司2022年前三季度歸屬于母公司股東的凈利潤預計為1078億元到1098億元，與上年同期相比，增加550億元到570億元，同比增加約104%到108%。

中國海油在公告中稱，前三季度，公司抓住油價上漲有利時機，持續(xù)加大勘探開發(fā)力度，增儲上產(chǎn)、提質增效取得積極成效，油氣產(chǎn)量再創(chuàng)歷史同期新高，成本競爭優(yōu)勢進一步鞏固，盈利水平同比大幅提高。

業(yè)績高速增長下，中國海油持續(xù)大手筆分紅，據(jù)統(tǒng)計，2001年至2021年的21年間，中國海油派發(fā)的紅利累計數(shù)為4011億港元(約合人民幣3427億元)。

其中，2021年中國海油實施了史上最大規(guī)模的分紅方案，合計派發(fā)現(xiàn)金紅利562.12億港元(含稅，約合人民幣479.70億元)，占當年凈利潤的比例為68.22%。

降本增效助力油氣產(chǎn)量再創(chuàng)新高

與中國石油、中國石化相比，中國海油資產(chǎn)、業(yè)務規(guī)模要小很多，其主要從事海上原油和天然氣的勘探、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售，原油產(chǎn)量位居國內前三，是世界最大的獨立油氣勘探開發(fā)公司之一，也是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商。

海上油氣生產(chǎn)是我國重要的能源增長極。近年來，中國海油國內海上油氣產(chǎn)量不斷上揚，從2012年4987萬噸，到2015年的6203萬噸，再到2021年的6666萬噸，中國海油近十年累計生產(chǎn)油氣超10億噸。

今年上半年，中國海油持續(xù)加大勘探開發(fā)力度，增儲上產(chǎn)、提質增效取得積極成效，油氣產(chǎn)量再創(chuàng)歷史同期新高。上半年，中國海油凈產(chǎn)量達304.8百萬桶油當量，創(chuàng)歷史同期新高，同比增長9.6%，其中，石油液體和天然氣產(chǎn)量占比分別為79%和21%。

石油行業(yè)易受油價波動影響，低成本是石油公司對抗油價波動風險和提升盈利的關鍵。2020年，中國海油的桶油成本為26美元，接近道達爾的25美元。其中，其作業(yè)費6.9美元/桶油當量，遠低于中國石油、中國石化，僅高于西方石油和挪威石油公司。

2022年上半年，中國海油桶油主要成本為30.32美元/桶油當量，在國際油價大幅上漲61%的環(huán)境下，桶油主要成本同比僅上漲4.6%。

信達證券分析師在研報中指出，全球海上油服行業(yè)仍相對過剩，雖然油價上漲，但油服作業(yè)費用漲幅有限，隨著公司繼續(xù)加大勘探開發(fā)力度，折舊攤銷成本有望維持低位，公司低桶油成本競爭優(yōu)勢將繼續(xù)鞏固。

與此同時，中國海油不斷向深水、超深水邁進。“深海一號”超深水大氣田成功投產(chǎn)，標志著公司具備了自主建設開發(fā)，深水、超深水油氣田的能力;渤海油田實現(xiàn)原油上產(chǎn)3000萬噸，建成我國第一大原油生產(chǎn)基地;南海東部油田年產(chǎn)油產(chǎn)量歷史性突破2000萬立方米大關，穩(wěn)居我國第二大海上能源生產(chǎn)基地;南海西部油田天然氣“上產(chǎn)2000萬方”，每日超過2000萬立方米天然氣;注入全國供氣網(wǎng)絡非常規(guī)資源的勘探和開發(fā)同樣跑出超常規(guī)速度，2021年，中國海油證實儲量達57.3億桶油當量，實現(xiàn)凈產(chǎn)量5.73億桶油當量。

為延伸產(chǎn)業(yè)量，2019年5月，中國海油成立了新能源分公司——中海油融風能源有限公司，切入海上風電。公司計劃將資本開支的5%—10%用于發(fā)展新能源業(yè)務，到2025年，力爭獲取海上風電資源500—1000萬千瓦、裝機150萬千瓦，獲取陸上風光資源500萬千瓦，投產(chǎn)50—100萬千瓦。(記者江楚雅)